La réputation de la 328 va au-delà de ses indéniables qualités de routière. Elle a aussi remporté de nombreuses victoires en compétition, avant même le démarrage de sa production en série. Aux 24 Heures du Mans de 1939, un coupé aérodynamique prit la cinquième place toutes catégories confondues, et finit premier de sa catégorie. La plus glorieuse victoire fut obtenue en 1940, lorsque Huschke von Hanstein et Walter Baumer remportèrent les Mille Miglia à bord d'un coupé 328 (celle connue aujourd'hui sous le nom de 328 MM Touring Berlinetta) à carrosserie Touring, à une moyenne de presque 167 km/heure.