Raymond Rispal achète une base de 4cv 1063 pour se construire une "Barquette" qu'un nommé Sourgen carrossera dans l'esprit des petites barquettes qui courent à Montlhéry ou au Mans. A peine terminée, en 1954, il l'engage sur des épreuves régionales puis au Mans en 1955. La règlementation des voitures découvertes évoluant, en 1958 Raymond Rispal modifie la barquette en lui greffant un toit de Renault Dauphine posé à l'envers. La Rispal est au chaud maintenant dans le musée de Lohéac chez Michel Hommell qui en fit l'acquisition chez un garagiste du coté de Niort qui n'avait pas voulu la recéder à Raymond Rispal.