En mars 1965, une version plus cossue et au moteur plus puissant (98 chevaux) et plus souple vient épauler la TI : l'Alfa Romeo Giulia Super ( « 1600 Super » à partir de 1969), tandis que l’année suivante est lancée la 1300 TI (à boîte 5). En 1970 est présentée la 1300 Super, avant que les gammes 1300 et 1600 ne soient unifiées en 1972 avec la présentation des « Giulia Super 1,3 » et « 1,6 ».